文/羊城晚报全媒体记者 张璐瑶

图/羊城晚报全媒体记者 汤铭明

“我是带着父老乡亲的重托来开会的。”1月27日，在广州市两会上，广州市人大代表、广东森海投资控股集团有限公司董事长范毅锋接受记者采访时这样说。此次参会，他带来了一份沉甸甸的建议，希望能聚合广州北部几个山区镇的旅游资源，将白水寨旅游区及周边的流溪河国家森林公园、石门国家森林公园等景区资源进行整合，在广州北部打造一个户外运动旅游的目的地。

白水寨创建5A景区，需打通交通“最后一公里”

今年广州市政府工作报告提出，推动白水寨旅游区创建国家5A级景区。这让范毅锋非常激动。他是土生土长的广州增城人，从事生态旅游业致富后，便想带着家乡父老一起致富。

广州北部有丰富的生态旅游资源，但东北部几个山区镇经济发展一直较滞后，交通路网也不发达。如何将绿水青山变成金山银山？这是范毅锋一直在思考的问题。

“白水寨是广州增城北部旅游区的龙头，如果打造成5A景区，必定要完善很多相关配套设施。比如交通上，要打通交通动脉，连接好从高速出口到景区入口的‘最后一公里’，同时进一步拓展区与区之间的道路联通。”他说。

在他看来，只有路通，才有财通。路网的完善，是广州北部发展生态旅游亟待解决的首要问题。范毅锋告诉记者，白水寨景区通往从化的G355线，增城段已扩宽，但对接的从化段依然是两车道，一到节假日就严重堵车，需要从化方面尽快将道路拓宽

为此，他建议，支持解决打通增城白水寨景区周边交通路网，不仅要修通“葫芦路”，打通各区之间的断头路，还要打通与惠州、东莞等地市的交通衔接。具体来说，他希望能尽快支持启动新派高速（新塘到派潭即增莞番高速增城段）建设。“这条高速可以串联增城南、中、北部，包括黄埔、东莞，补齐增城南北快速交通短板，对于推进大湾区北部生态文化旅游合作区具有重大意义。”

此外，他还建议加大力度对北部地区基础设施的投入，如对滨水、沿山、沿路等慢行系统的步行道、专业户外运动通道、自行车道、停车设施、服务设施、标识系统等进行科学专业设计与指引，结合北部优质生态旅游资源，通过专业登山步道、绿道、古驿道、防火救火道路结合各种专业越野车道特色路径系统串联各大森林公园，打造北部地区森林公园群体系。

北部景区可“组团”发展，打造生态旅游经济带

从产业规划上，如何将生态旅游与乡村振兴有机结合？这也是父老乡亲们托付给他的一个重大任务。范毅锋告诉记者，白水寨风景区附近还有从化流溪河国家森林公园、石门国家森林公园等景区，可以超前规划打造多条专业户外运动路线，将广州北部片区打造成为一个集合户外运动、休闲度假的旅游目的地。

为此，他建议，广东省、广州市在进行全域旅游规划设计与建设的同时，将增城北部三镇、从化东北部二镇与惠州市西部龙门县南昆山镇、博罗县福田镇，生态旅游协同发展综合考虑。

其中，增城与从化可以各自挖掘特色资源，借助乡村振兴战略发展机遇，携手将广州东北部后花园旅游资源串珠成链，科学规划打造成广州户外运动公园、规模生态旅游度假区。广州户外运动公园也可以进一步扩大跨市超前规划，与南昆山国家森林公园、罗浮山景区等联通，打造粤港澳大湾区核心生态旅游合作示范带。

增城北部三镇与从化区东部二镇，还可以各自旅游资源特色为根基，整合地方生态旅游资源，差异化打造生态体验、森林乡村自然康养、研学、文创、美丽乡村、户外运动增强我国民体魄等旅游产品。还可以北回归线生态屏障为脉络，整合白水寨景区及派潭镇温泉酒店群、森林海旅游度假区、温泉镇温泉酒店群等作为人文核心服务区，与周边多个景区资源联合，打造北回归线生态旅游经济带，以生态旅游带动乡村振兴发展。

编辑：爆米花

来源：金羊网